起重機的驅(qū)動力和制動力是通過輪軌間的粘著作用，在輪軌接觸處產(chǎn)生的使設(shè)備前進(jìn)和制動的外力，因此，輪對尤其是行車車輪組踏面的技術(shù)狀態(tài)直接影響這設(shè)備的運行安全。

　　下面就針對車輪組踏面損傷的原因，提出有效的預(yù)防措施，是迫切需要解決的問題。

　　行車輪車輪組損傷包括踏面磨耗，路面擦傷和踏面玻璃，踏面損傷的危害有：
　　（1）使輪軌接觸狀態(tài)惡化，輪軌間沖擊振動加大、易損傷軌道、縮短軌道設(shè)施的使用壽命；
　　（2）加大車體上下振動易使機車車輛配件松動，這頓啊、磨損，并產(chǎn)生裂紋，造成意外事故；
　　（3）軸承所受的沖擊力急劇精大，縮短軸承壽命、極易造成熱軸；
　　（4）在強沖擊振動下、易損壞運輸物品；
　　（5）車輪踏面磨耗破壞了踏面錐度、降低了設(shè)備的運行平穩(wěn)性，加大了輪軌接觸面積，增加了運行阻力；
　　（6）車輪組踏面磨耗過大造成輪緣外側(cè)距過小、車輪橫向振動嚴(yán)重，易發(fā)生脫軌事故。
　　車輪組在滑行形成踏面擦傷，踏面與鋼軌強烈摩擦產(chǎn)生高溫、冷卻后，擦傷處表層金屬硬脆、易造成踏面上金屬小塊脫落或呈片狀翹起，形成踏面剝離。